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Sabic推出用于泡沫注塑成型的PP化合物 可用于汽车内饰

  盖世汽车讯 据外媒报道,沙特阿拉伯基本工业股份公司(简称沙基工业,Sabic)推出用于泡沫注射成型(FIM)的专用Sabic PP化合物产品组合,即新型矿物增强型PPc F9005、PPc F9007和PPc F9015牌号,有助于为具有复杂几何形状的可见汽车内饰部件(例如门板和装饰、座椅和行李箱覆层、A/B/C/D柱盖和中控台)实现美学外观。

  与通常表现出表面缺陷的标准FIM材料不同,该款新型先进的PP化合物具有与实心注塑件相似的均匀高表面质量。与固体部件相比,使用沙基PP化合物制成的发泡部件可显著减轻重量,有助于减少排放。据某生命周期评估研究(有待第三方审查),该先进材料可以帮助OEM将二氧化碳(CO2)排放量降低多达15%。

  以前,FIM工艺基本上仅限于非可见零件,限制了其在汽车应用中的用途。泡沫在表面美观方面可能表现不佳,如银条纹、漩涡线和凹痕非常常见。但用于泡沫内饰件的沙基PP化合物可提供低光泽的纹理(颗粒状)表面,并具有一致的高质量,并消除了条纹和漩涡。这些滑石填料充当成核剂,可促进产生更细的气泡,从而有助于保持一致的表面外观。为了增强美感,这些化合物还使汽车内饰有更多颜色选择,当然也可以定制颜色。

  沙基PP化合物的减重效果取决于几个因素,包括使用的FIM技术类型。短射成型与注塑件使用的工具相同,可减轻10%的重量。沙基PPc 9007专为短射FIM和低冲击应用而配制。

  需要重新设计零件和新工具的芯背成型可以将重量减轻多达30%。沙基PPc 9005和PPc 9015牌号均专为背芯成型而配制,可提供中等硬度和冲击力。

  短射技术和回芯技术可按不同的工具要求进行选择,有助于确定使用沙基PP化合物的FIM是否可以降低成本。通过FIM固有的流量改进缩短周期时间,可以进一步节省成本。

  另一个考虑因素是发泡过程,可以使用化学或物理试剂。新的沙基PP化合物非常适合与化学发泡剂一起使用,而这通常是可见泡沫部件的首选。这些试剂以母料的形式与塑料颗粒一起被引入成型机,并在熔融阶段被激活以释放气体进行发泡。

  沙基在泡沫部件设计、开发和加工以及预测工程方面拥有广泛的专业知识,全面支持其新的PP化合物产品组合。例如,该公司可以就每个牌号的合适化学发泡剂的选择提供指导。沙基技术团队将与客户合作,以尽可能低的零件重量实现所需的美感。

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